Sensor de temperatura del gas de escape defectuoso (EGTS) Banco 2 Sensor 1
Banco de sensores de temperatura de gases de escape 2 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de temperatura de los gases de escape Banco 2 Sensor 1 Circuito Conexión eléctrica deficiente
Fugas de escape
Acumulación excesiva de partículas en el sensor ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2083 Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa continuamente el sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS) para determinar la continuidad correcta del circuito y los valores altos fuera de rango. El EGTS se encuentra frente al catalizador de oxidación diésel (DOC) y / o frente al filtro de partículas diésel (DPF). El EGTS detecta la temperatura de los gases de escape y la convierte en un voltaje y se alimenta de nuevo a la PCM con la señal de voltaje para controlar las condiciones del motor y reducir efectivamente las emisiones. los PCM establece el código OBDII de P2083 cuando el sensor de temperatura de los gases de escape está fuera de las especificaciones de fábrica.
P2083 Información para marcas específicas.
P2083 CHEVROLET Sensor de temperatura del gas de escape Intermitente Banco 2 Sensor 1
P2083 DODGE Sensor de temperatura de los gases de escape Intermitente Banco 2 Sensor 1
P2083 FORD Sensor de temperatura del gas de escape Circuito intermitente Banco 2 Sensor 1
P2083 GMC Sensor de temperatura del gas de escape Intermitente Banco 2 Sensor 1
P2083 LINCOLN Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape Intermitente Banco 2 Sensor 1
P2083 MERCURIO Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape Intermitente Banco 2 Sensor 1