P2091 MERCURIO - Circuito alto del circuito de control del actuador de posición del árbol de levas 'B' 1

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Autor: Frank Hunt
Fecha De Creación: 19 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 14 Mayo 2024
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P2091 MERCURIO - Circuito alto del circuito de control del actuador de posición del árbol de levas 'B' 1 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Solenoide 1 de la sincronización variable del árbol de levas (VCT) defectuoso
  • El arnés del banco 1 del solenoide de sincronización del árbol de levas (VCT) está abierto o en cortocircuito
  • Solenoide de la distribución variable del árbol de levas (VCT, por sus siglas en inglés) Banco 1 Circuito eléctrico defectuoso ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) controla el circuito VCT para alta y baja tensión. La prueba falla si el voltaje excede un límite calibrado por una cantidad de tiempo calibrada.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Arranque largo del motor

    P2091 Mercury Descripción

    La válvula solenoide de sincronización variable del árbol de levas (VCT) es una parte integral del sistema VCT. La válvula solenoide controla el flujo de aceite del motor en el conjunto del actuador VCT. Como el PCM controla el ciclo de trabajo de la válvula solenoide, la presión / flujo de aceite avanza o retrasa la sincronización de la leva. Los ciclos de trabajo cercanos al 0% o al 100% representan un movimiento rápido del árbol de levas. La retención de una posición fija en el árbol de levas se logra al oscilar (oscilar) el ciclo de trabajo de la válvula solenoide.