P2096 NISSAN - Sistema de recorte de combustible post catalítico también Lean Bank 1

Posted on
Autor: Frank Hunt
Fecha De Creación: 19 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 17 Mayo 2024
Anonim
P2096 NISSAN - Sistema de recorte de combustible post catalítico también Lean Bank 1 - Auto-Códigos
P2096 NISSAN - Sistema de recorte de combustible post catalítico también Lean Bank 1 - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Relación de combustible en aire (A / F) Sensor de banco 1 Sensor 1
  • Banco de sensores de relación de combustible de aire (A / F) 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en corto
  • Relación de combustible de aire (A / F) Banco de sensores 1 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado
  • Presion de combustible
  • Inyector de combustible
  • Fugas de aire de admisión
  • Fugas de escape ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Video enviado por el usuario ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    La tensión de salida calculada por el ECM a partir de la señal del sensor A / F 1 se desplaza hacia el lado pobre durante un período específico.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2096 Nissan Descripción

    El sensor de relación de combustible de aire (A / F) 1 es un sensor de corriente límite de una celda plana. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones. Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de medir con precisión λ = 1, pero también en el rango magro y rico. Junto con su control electrónico, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango de λ. Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Una capa de electrodo es tensión aplicada, y esta densidad de oxígeno relativa actual en magro. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos es rica.

    Por lo tanto, el sensor A / F 1 puede indicar la relación de combustible de aire por este

    Capa de electrodo de corriente. Además, un calentador está integrado en el

    Sensor para asegurar la temperatura de funcionamiento requerida de aproximadamente

    800 ° C (1,472 ° F).


    P2096 Nissan Información para modelos específicos de Nissan

  • P2096 2015 NISSAN MURANO
  • P2096 2013 NISSAN ROGUE