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Posibles causas
Posibles síntomas
P20ee Descripción
El sistema de reducción catalítica selectiva reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) al inyectar una cantidad medida de líquido de escape diesel o reductor en la corriente de gases de escape que ingresa al filtro de partículas diesel (DPF). Dentro del catalizador de reducción catalítica selectiva, el reductor reacciona con el NOx para formar nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua. Los sensores de NOx en sentido ascendente y descendente proporcionan el módulo de control del motor (ECM) Con los niveles de NOx del motor y del tubo de escape.los ECM utiliza los 2 sensores de NOx para controlar los niveles de NOx de escape. El sensor de NOx mide la cantidad de NOx y oxígeno en el sistema de escape. El primer sensor de NOx se encuentra en la salida del turbocompresor y monitorea el NOx del motor. El segundo sensor de NOx se encuentra en el DPF que controla los niveles de NOx que salen del DPF. los ECM varía la cantidad de reductor agregado al variar el ciclo de trabajo del inyector reductor en respuesta a los cambios en los niveles de NOx del escape del motor.
