P2110 2007 FORD FUSION - Sistema de control del actuador de aceleración - RPM limitadas forzadas

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Autor: Morris Wright
Fecha De Creación: 25 Abril 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
Anonim
P2110 2007 FORD FUSION - Sistema de control del actuador de aceleración - RPM limitadas forzadas - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Motor de control del actuador del acelerador (TAC) defectuoso
  • Control del actuador del acelerador (TAC) El arnés del motor está abierto o en cortocircuito
  • Control eléctrico del actuador del acelerador (TAC) Mala conexión del circuito del motor
  • Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • La luz del motor está ENCENDIDA (o la luz de advertencia de servicio pronto del motor

    P2110 2007 Ford Fusion Descripción

    El control electrónico del actuador del acelerador (TAC) es un motor de CC controlado por el módulo de control del tren motriz (PCM). Hay 2 diseños para el TAC, paralelo y en línea. El diseño paralelo tiene el motor debajo del orificio paralelo al eje de la placa. La carcasa del motor está integrada en la carcasa principal. El diseño en línea tiene una carcasa de motor separada. En ambos diseños se utiliza un resorte interno para devolver la placa del acelerador a una posición predeterminada. La posición predeterminada suele ser un ángulo de aceleración de 7 a 8 grados desde el ángulo de parada dura. El tope duro de la placa del acelerador cerrada evita que el acelerador se atasque en el orificio. Esta configuración de parada dura no es ajustable y está configurada para dar como resultado un flujo de aire menor que el flujo de aire mínimo del motor requerido en ralentí. El código P2110 se establece cuando el sistema de Control del Actuador del Acelerador (TAC) está en el modo de Gestión de Efectos de Modo de Fallo (FMEM) de RPM limitado forzado.