Encuadernación de la placa del cuerpo del acelerador
Accionador del acelerador defectuoso
El arnés del actuador del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del actuador del acelerador ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
Válvula de mariposa bloqueada durante el pedido del módulo de control del motor (ECM) para abrir
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2112 Kia Descripción
Actuador de la tapa del acelerador ayuda a EEGR actuador en EGR control como control de la posición de la tapa del acelerador con el método de control de servicio. En motor diesel EURO 3, preciso. EGR El control es más difícil que en el motor EURO 4. Aunque EGR el actuador abre completamente la salida de los gases de escape, es difícil inhalar los gases de escape en el colector de admisión porque ya existe aire de admisión para inhalar en el motor EURO 3. Sin embargo, en el motor EURO 4, controlando la posición de la tapa del acelerador, es posible regular la presión diferencial entre el escape y el aire de admisión. Con el control de la presión diferencial, se regula la cantidad de aire de escape a recircular. Además, cuando se apaga el motor, el actuador de la válvula del acelerador corta el aire de admisión para evitar la venta. (A pesar de apagar el motor, el motor no se detiene y funciona durante un tiempo debido a la inercia de rotación del motor y la fuga de combustible en la boquilla del inyector).