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Posibles causas
Posibles síntomas
P2135 2010 Toyota Camry Descripción
El sensor TP está montado en el cuerpo del acelerador y detecta el ángulo de apertura de la válvula del acelerador. Este sensor es un tipo sin contacto. Utiliza elementos de efecto Hall para producir señales precisas incluso en condiciones de conducción extremas, como a velocidades altas y muy bajas. El sensor TP tiene dos circuitos de sensores, cada uno de los cuales transmite una señal, VTA1 y VTA2. VTA1 se usa para detectar el ángulo de la válvula del acelerador y VTA2 se usa para detectar fallas en VTA1. Los voltajes de la señal del sensor varían entre 0 V y 5 V en proporción al ángulo de apertura de la válvula de mariposa, y se transmiten a los terminales VTA del ECM.A medida que la válvula se cierra, la tensión de salida del sensor disminuye y cuando la válvula se abre, la tensión de salida del sensor aumenta. los ECM calcula el ángulo de apertura de la válvula del acelerador de acuerdo con estas señales y controla el actuador del acelerador en respuesta a las entradas del conductor. Estas señales también se utilizan en cálculos como la corrección de la relación aire-combustible, la corrección del aumento de potencia y el control de corte de combustible.