P2172 - Sistema de control del actuador del acelerador - Detección repentina de flujo de aire alto

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Autor: Christy White
Fecha De Creación: 6 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 16 Noviembre 2024
Anonim
P2172 - Sistema de control del actuador del acelerador - Detección repentina de flujo de aire alto - Auto-Códigos
P2172 - Sistema de control del actuador del acelerador - Detección repentina de flujo de aire alto - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control del actuador del acelerador (TAC) defectuoso
  • El arnés del módulo de control del actuador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del actuador del acelerador (TAC)
  • Placa del acelerador que se pega debido a la acumulación de carbono
  • Módulo de control del motor (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2172 Descripción

    El módulo de control del motor (ECM) es el centro de control para el sistema de Control del Actuador del Acelerador (TAC). los ECM determina la intención del conductor y luego calcula la respuesta apropiada del acelerador. los ECM logra la posición del acelerador al proporcionar un voltaje modulado por ancho de pulso al motor TAC. El sistema TAC utiliza los siguientes circuitos para el control del motor 1 y el control del motor 2.

    También se utilizan dos procesadores para monitorear los datos del sistema TAC. Ambos procesadores están ubicados dentro del ECM. Ambos procesadores monitorean los datos de cada uno para verificar que la posición del acelerador indicada sea correcta.


    P2172 Información para marcas específicas.

  • P2172 CHRYSLER Alto flujo de aire - Detección de fugas de vacío - Acumulación instantánea
  • P2172 DODGE Alto flujo de aire - Detección de fugas de vacío - Acumulación instantánea
  • P2172 JEEP High Air Flow - Detección de fugas de vacío - Acumulación instantánea