P2185 2010 HONDA ACCORDO - Alta tensión del circuito 2 del sensor de temperatura del refrigerante del motor

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Autor: Christy White
Fecha De Creación: 7 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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P2185 2010 HONDA ACCORDO - Alta tensión del circuito 2 del sensor de temperatura del refrigerante del motor - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Nivel bajo de refrigerante
  • Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
  • Termostato atascado o con fugas
  • El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor Mala conexión eléctrica ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2185 2010 Honda Accord Descripción

    El sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) 2 es un termistor conectado al radiador. El Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) aplica voltaje (aproximadamente 5 V) al circuito de señal ECT2 a través de una resistencia de extracción. A medida que la temperatura del refrigerante del motor se enfría, la resistencia del sensor 2 de ECT aumenta y el PCM detecta un alto voltaje de señal. A medida que el refrigerante del motor se calienta, la resistencia del sensor disminuye y el PCM detecta un voltaje de señal ECT2 bajo. Si la tensión de salida del sensor 2 de ECT es menor que un valor establecido cuando la temperatura del refrigerante del motor es alta, el PCM detecta una falla y se almacena un DTC.