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Posibles causas
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P2195 Lincoln Descripción
El sensor frontal de oxígeno calentado (o sensor de O2 1) se coloca en el colector de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de extremo cerrado hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. Un sensor de oxígeno calentado (HO2S) que indica magro al final de una prueba está tratando de corregir una condición de exceso de riqueza. La prueba falla cuando el sistema de control de combustible ya no detecta la conmutación durante un período de tiempo calibrado.