P2238 HYUNDAI - Sensor de O2 Circuito de control de corriente positiva Bajo Banco 1 Sensor 1

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Autor: Marcus Baldwin
Fecha De Creación: 16 Junio 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
Anonim
Código P2238 — Solución, Causas y Sintoma
Video: Código P2238 — Solución, Causas y Sintoma

Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1
  • El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico del sensor 1 de oxígeno en el frente Circuito defectuoso Conexión eléctrica ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2238 Hyundai Descripción

    El sensor frontal de oxígeno calentado (o sensor de O2 1) se coloca en el colector de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de extremo cerrado hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). los ECM ajusta la duración del impulso de inyección para lograr la relación ideal de aire y combustible. La relación ideal entre aire y combustible ocurre cerca del cambio radical de 1V a 0V.