Banco de sensores de oxígeno delantero defectuoso 2
El arnés del banco de sensores de oxígeno delantero 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno delantero Banco 2 circuito conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2247 Descripción
El frente Sensor de oxigeno (Sensor de O2 1) se coloca en el colector de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de extremo cerrado hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). los ECM ajusta la duración del impulso de inyección para lograr la relación ideal de aire y combustible. La relación ideal entre aire y combustible ocurre cerca del cambio radical de 1V a 0V.
P2247 Información para marcas específicas.
P2247 ACURA O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 DODGE O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 FORD O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 HONDA O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 HYUNDAI O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 KIA O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 LINCOLN O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1
P2247 MERCURY O2 Sensor Voltaje de referencia Circuito abierto Banco 2 Sensor 1