Banco de sensores de oxígeno delantero defectuoso 2
El arnés del banco de sensores de oxígeno delantero 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno delantero Banco 2 circuito conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2256 Descripción
El frente Sensor de oxigeno (Sensor de O2 1) se coloca en el colector de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de extremo cerrado hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). los ECM ajusta la duración del impulso de inyección para lograr la relación ideal de aire y combustible. La relación ideal entre aire y combustible ocurre cerca del cambio radical de 1V a 0V.
P2256 Información para marcas específicas.
P2256 ACURA O2 Sensor Circuito de control de corriente negativa Alto Banco 2 Sensor 1
P2256 Sensor DODGE O2 Negativo Circuito de control Corriente alta Banco 2 Sensor 1
P2256 FORD O2 Sensor Negativo Circuito de control Corriente alta Banco 2 Sensor 1
P2256 Sensor de HONDA O2 Circuito de control de corriente negativa Alto Banco 2 Sensor 1
P2256 HYUNDAI O2 Sensor Circuito de control de corriente negativa Alto Banco 2 Sensor 1
P2256 KIA O2 Sensor Negativo Circuito de control Corriente alta Banco 2 Sensor 1
P2256 LEXUS A / F Sensor Bank 2 Cortocircuito
P2256 LINCOLN O2 Sensor Circuito de control de corriente negativa Alto Banco 2 Sensor 1
P2256 MERCURIO O2 Sensor Circuito de control de corriente negativa Alto Banco 2 Sensor 1
P2256 Corto circuito del sensor 2 SCION A / F
P2256 Corto circuito del banco 2 de sensores TOYOTA A / F