Actualización de la calibración del módulo de control del motor (ECM)
Hollín acumulado en turbocompresor
Turbocompresor defectuoso ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El ECM ha detectado una falla en el sistema de refuerzo del turbo / supercargador
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2262 Descripción
El turbocompresor de geometría variable (VGT) es activado electrónicamente por el turbo actuador electrónico. El actuador turbo electrónico es un dispositivo inteligente y recibe información a través del CAN BUS desde el módulo de control del motor (ECM). El Electronic Turbo Actuator realiza sus propios diagnósticos e informa fallas a la ECM utilizando el bus CAN. los ECM luego decodifica el mensaje de error y lo convierte en un código de falla. los ECM enciende la lámpara MIL después de que se ejecuta el diagnóstico y falla en dos ciclos de manejo consecutivos. los ECM apagará la lámpara MIL después de que este diagnóstico se ejecute y pase en cuatro ciclos de manejo consecutivos.
P2262 Información para marcas específicas.
P2262 DODGE Turbocompresor / sobrealimentador Aumento de presión no detectado - Mecánico
P2262 FORD Turbo / Super Charger Aumento de presión no detectado - Mecánico