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Posibles causas
Posibles síntomas
P226b Descripción
El turbocompresor de geometría variable (VGT) es activado electrónicamente por el turbo actuador electrónico. El actuador turbo electrónico es un dispositivo inteligente y recibe información a través del CAN BUS desde el módulo de control del motor (ECM). El Electronic Turbo Actuator realiza sus propios diagnósticos e informa fallas a la ECM utilizando el bus CAN. los ECM luego decodifica el mensaje de error y lo convierte en un código de falla. los ECM enciende la lámpara MIL después de que se ejecuta el diagnóstico y falla en dos ciclos de manejo consecutivos. los ECM apagará la lámpara MIL después de que este diagnóstico se ejecute y pase en cuatro ciclos de manejo consecutivos.