P2285 - Circuito bajo del sensor de presión de control del inyector

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Autor: Marcus Baldwin
Fecha De Creación: 21 Junio 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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P2285 - Circuito bajo del sensor de presión de control del inyector - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso
  • El arnés del sensor de presión de control del inyector (ICP) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de control del inyector (ICP) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2285 Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) controla el sensor de presión de control del inyector (ICP). El código se establece cuando la señal del sensor está fuera de las especificaciones de fábrica, y la PCM pasará al control de bucle abierto de la presión de control de inyección (operar desde una presión de control de inyección estimada).

    El sensor ICP es un sensor de capacitancia variable que, cuando se suministra con una señal de referencia de 5 voltios del PCM, produce una señal de tensión analógica lineal que indica presión.

    La función principal del sensor ICP es proporcionar una señal de realimentación para indicar la presión del riel de modo que el PCM Controle la sincronización y el ancho de pulso correctos del inyector y la presión de control de inyección correcta para el suministro adecuado de combustible en todas las condiciones de velocidad y carga.


    P2285 Información para marcas específicas.

  • P2285 DODGE Circuito del sensor de presión de control del inyector bajo
  • P2285 FORD Circuito bajo del sensor de presión de control del inyector