P2336 - Cilindro 1 arriba del umbral de golpe

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Autor: Janice Evans
Fecha De Creación: 25 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
Anonim
Código P2336 — Solución, Causas y Sintoma
Video: Código P2336 — Solución, Causas y Sintoma

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de golpe defectuoso
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de golpe
  • El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible falta / pérdida de poder

    P2336 Descripción

    El Knock Sensor (KS) detecta el golpe del motor (también conocido como detonación o ping) mediante un elemento piezoeléctrico. El sensor está unido al bloque de cilindros, a la culata o al colector de admisión. Una vibración de golpeo del bloque de cilindros se percibe como una presión vibratoria. Esta presión se convierte en una señal de voltaje y se envía al módulo de control del motor (ECM). los ECM utiliza esta señal para retardar el tiempo de encendido y proteger el motor de este preencendido dañino.


    P2336 Información para marcas específicas.

  • P2336 DODGE Cilindro 1 sobre el umbral de golpe
  • P2336 FORD cilindro 1 por encima del umbral
  • P2336 JAGUAR Cilindro 1 por encima del umbral de golpe
  • P2336 LINCOLN Cilindro 1 sobre el umbral de golpe
  • P2336 MERCURIO Cilindro 1 sobre el umbral de golpe