Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) defectuosa
El arnés de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2413 Honda Descripción
La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) está controlada por el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM). Cuando la válvula de EGR está abierta, el gas de escape fluye desde el colector de escape a través de la válvula de EGR, el colector de admisión y el paso de EGR. El gas de escape circula en la mezcla de aire / combustible para disminuir las temperaturas de combustión, reduciendo las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Un sensor (sensor de elevación) está integrado en la válvula EGR y detecta la cantidad de elevación de la válvula. El valor de comando para la elevación de la válvula objetivo se almacena en el PCM para que la recirculación de los gases de escape se pueda optimizar de acuerdo con las condiciones de conducción. Al comparar este valor de comando con el valor de la señal de salida del sensor de elevación, el PCM controla la válvula EGR para hacer que la cantidad de elevación real de la válvula sea igual al valor del comando. Si la salida del sensor de la válvula no es suficiente para la elevación de la válvula ordenada, se detecta un mal funcionamiento y se almacena un Código de diagnóstico de problemas (DTC).
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