P2418 HYUNDAI - Circuito de control de válvula de conmutación por evaporación / circuito abierto / abierto

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Autor: Janice Evans
Fecha De Creación: 26 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 4 Mayo 2024
Anonim
P2418 HYUNDAI - Circuito de control de válvula de conmutación por evaporación / circuito abierto / abierto - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de bomba de vacío defectuoso
  • El arnés del módulo de la bomba de vacío está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del módulo de la bomba de vacío mala conexión eléctrica.
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2418 Hyundai Descripción

    5 horas después de apagar el interruptor de encendido, la bomba de detección de fugas crea una presión negativa (vacío) en el EVAP sistema. El módulo de control del motor (ECM) monitores de fugas y mal funcionamiento del actuador basados ​​en el EVAP presión. SUGERENCIA: Si la temperatura del refrigerante del motor no es inferior a 35 ° C (95 ° F) 5 horas después de apagar el interruptor de encendido, la verificación del monitor comienza 2 horas después. Si aún no está por debajo de 35 ° C (95 ° F) 7 horas después de que se apague el interruptor de encendido, la verificación del monitor comienza 2,5 horas después.