Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF) defectuoso
Filtro de partículas diesel (DPF) El arnés del sensor de presión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica del circuito del sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)
La manguera de conexión del sensor de presión del filtro de partículas diesel está floja, agrietada o falta
El sensor de presión del filtro de partículas diesel que conecta el puerto de la manguera está agrietado o roto
Cantidad excesiva de hollín o ceniza en el filtro de partículas diésel ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P2456 Ford Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la racionalidad del sensor de presión del filtro de partículas diésel (DPF) durante las condiciones de funcionamiento en vacío y con carga parcial. La prueba falla cuando el valor de la señal del sensor de presión del filtro de partículas diesel en reposo es inferior a 0.15 kPa (0.022 psi). La prueba también falla cuando el valor de la señal del sensor de presión del filtro de partículas diesel en carga parcial es menor que un valor mínimo o mayor que un valor máximo. Estos valores mínimos y máximos se basan en el volumen de escape.