P245B DODGE - Rango / rendimiento del circuito de control de bypass del enfriador de recirculación de gases de escape

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Autor: Janice Evans
Fecha De Creación: 2 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 1 Noviembre 2024
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P245B DODGE - Rango / rendimiento del circuito de control de bypass del enfriador de recirculación de gases de escape - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sistema de refrigerante
  • Enfriador EGR
  • Sensor de temperatura de recirculación de gases de escape (EGR) defectuoso
  • El arnés del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape (EGR) está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases de escape (EGR) Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P245b Dodge Descripción

    La válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape (EGR) se usa para desviar el enfriador de EGR cuando el motor está en un modo de regeneración activa. Esto es para prevenir el ensuciamiento del enfriador EGR. Hay dos partes de este diagnóstico. En la tecla en el módulo de control del motor (ECM), la línea de control baja y luego alta y controla la respuesta de estado correcta. A lo largo de la operación del motor, se busca que el voltaje de respuesta de estado esté dentro de 5-8 voltios. La válvula de derivación del enfriador EGR enviará una señal entre 1.0 y 1.7 voltios. Cuando esto ocurre, el ECM registra una falla. La segunda parte de este diagnóstico controla la temperatura de recirculación de los gases de escape. Si la válvula de derivación del enfriador EGR estaba en modo de derivación incorrectamente, las temperaturas de recirculación de los gases de escape excederían un límite de temperatura; esta condición también activará la falla. El ECM encenderá una lámpara MIL inmediatamente después de que este diagnóstico se ejecute y falle. El ECM apagará la lámpara MIL después de que el diagnóstico pase en cuatro ciclos de manejo consecutivos.