P2480 - Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape / Banco abierto 1 Sensor 5

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Autor: Janice Evans
Fecha De Creación: 3 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
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Bombas Common Rail en motores diésel.
Video: Bombas Common Rail en motores diésel.

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del gas de escape (EGTS) defectuoso Banco 1 Sensor 5
  • El arnés del sensor 5 de temperatura del gas de escape está abierto o en cortocircuito
  • Batería de gases de escape Sensor de temperatura Banco 1 Sensor 5 circuito conexión eléctrica deficiente
  • Fugas de escape
  • Acumulación excesiva de partículas en el sensor ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2480 Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa continuamente el sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS) para determinar la continuidad correcta del circuito y los valores altos fuera de rango. El EGTS se encuentra frente al catalizador de oxidación diésel (DOC) y / o frente al filtro de partículas diésel (DPF). El EGTS detecta la temperatura de los gases de escape y la convierte en un voltaje y se alimenta de nuevo a la PCM con la señal de voltaje para controlar las condiciones del motor y reducir efectivamente las emisiones. los PCM establece el código P2480 OBDII cuando el sensor de temperatura de los gases de escape está fuera de las especificaciones de fábrica.


    P2480 Información para marcas específicas.

  • P2480 CHEVROLET Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape / Banco abierto 1 Sensor 5
  • P2480 DODGE Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape / Banco abierto 1 Sensor 5
  • P2480 FORD Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape / Banco abierto 1 Sensor 5
  • P2480 GMC Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape / Banco abierto 1 Sensor 5