P2608 FORD - Circuito alto del aire de admisión 'B' Circuito

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Autor: Virginia Floyd
Fecha De Creación: 11 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 13 Noviembre 2024
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P2608 FORD - Circuito alto del aire de admisión 'B' Circuito - Auto-Códigos
P2608 FORD - Circuito alto del aire de admisión 'B' Circuito - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Relé del calentador de aire de admisión (IAH) defectuoso
  • Calentador de aire de admisión defectuoso
  • El arnés del relé del calentador de aire de admisión está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica del circuito del relé del calentador de aire de admisión mala
  • El arnés del calentador de aire de admisión está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador de aire de admisión ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2608 Ford Descripción

    El módulo de control del motor (ECM) utiliza un calentador de aire de admisión (IAH) para calentar el aire entrante para una correcta combustión del cilindro. los ECM conecte a tierra la bobina de control del relé IAH para energizar el calentador durante el funcionamiento en frío. El módulo de control ordenará que IAH esté encendido cuando la temperatura del refrigerante del motor sea inferior a 40 C (104 F). La energía al calentador IAH es suministrada por el circuito de voltaje positivo de la batería a través del relé IAH.