P2654 2009 HONDA ACCORDO - Banco de alto voltaje 1 del circuito del solenoide 'B' de control de aceite del balancín

Posted on
Autor: Virginia Floyd
Fecha De Creación: 14 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
Anonim
P2654 2009 HONDA ACCORDO - Banco de alto voltaje 1 del circuito del solenoide 'B' de control de aceite del balancín - Auto-Códigos
P2654 2009 HONDA ACCORDO - Banco de alto voltaje 1 del circuito del solenoide 'B' de control de aceite del balancín - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Compruebe el nivel de aceite del motor, la condición del aceite y la presión
  • Válvula de solenoide del brazo oscilante con sincronización variable de válvulas y control electrónico de elevación (VTEC)
  • El arnés de la válvula solenoide del brazo oscilante VTEC está abierto o en cortocircuito
  • VTEC / Válvula de solenoide del brazo de la válvula Válvula de conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El problema más común que puede establecer el código P2654 es el aceite del motor. Antes de reemplazar cualquier pieza, cambie el aceite del motor con el peso del aceite recomendado por la fábrica. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Cuando se detecta un mal funcionamiento durante el primer ciclo de conducción, se almacena un DTC pendiente en la memoria del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM). Si el mal funcionamiento regresa en el siguiente (segundo) ciclo de manejo, la MIL se encenderá y se almacenará un DTC confirmado y los datos de congelación.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2654 2009 Honda Accord Descripción

    El sistema de control variable de sincronización y levantamiento de válvulas (VTEC) activa el solenoide de control de aceite del brazo oscilante (válvula solenoide de VTEC) mediante el comando del módulo de control del motor (ECM) / módulo de control del tren de potencia (PCM), y carga / descarga el circuito hidráulico del mecanismo VTEC que conmuta la sincronización de válvulas entre Bajo y Alto. El ECM / PCM controla la presión de aceite en el circuito hidráulico del mecanismo VTEC utilizando el interruptor de presión de aceite del brazo oscilante (interruptor de presión de aceite VTEC) aguas abajo del solenoide de control de aceite del brazo oscilante (válvula solenoide VTEC). Si hay una diferencia entre la condición de presión de aceite en el circuito hidráulico que está determinada por el comando ECM / PCM y la condición de presión de aceite que está determinada por el estado del interruptor de presión de aceite del brazo oscilante (interruptor de presión de aceite VTEC), el sistema se considera defectuoso y se almacena el Código de diagnóstico de problemas (DTC).