P2710 - Solenoide de cambio 'F' intermitente

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Autor: William Ramirez
Fecha De Creación: 17 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 22 Octubre 2024
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P2710 - Solenoide de cambio 'F' intermitente - Auto-Códigos
P2710 - Solenoide de cambio 'F' intermitente - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Fluido de transmisión sucio o bajo
  • Solenoide de cambio defectuoso 'F'
  • El arnés 'F' del solenoide de cambio está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica defectuosa del circuito 'F' del solenoide de cambio ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2710 Descripción

    El sistema de control de la transmisión utiliza seis solenoides controlados electrónicamente que permiten que el fluido hidráulico se aplique a varios elementos de fricción (embragues), lo que permite el engranaje solicitado. La continuidad de cada circuito de solenoide se prueba periódicamente. Cada solenoide inactivo se enciende durante unos pocos milisegundos, luego se apaga. Cada solenoide activo se apaga durante unos pocos milisegundos y luego se enciende. Este impulso de voltaje al solenoide causa un pico inductivo que puede ser detectado por el Sistema de Control de Transmisión. Si el sistema de control de la transmisión no detecta un pico inductivo durante la verificación de continuidad, se prueba nuevamente. Si la prueba falla tres veces consecutivas, se establece el Código de diagnóstico de problemas (DTC) apropiado. Si la prueba del solenoide se ejecuta en respuesta a un error en la relación de engranajes o en el interruptor de presión, una falla resultará en establecer el DTC apropiado.


    P2710 Información para marcas específicas.

  • P2710 DODGE Solenoide de cambio 'F' intermitente