P2762 DODGE - Convertidor de par Embrague Control de presión Control del solenoide Rango / Rendimiento del circuito

Posted on
Autor: William Ramirez
Fecha De Creación: 22 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 12 Noviembre 2024
Anonim
P2762 DODGE - Convertidor de par Embrague Control de presión Control del solenoide Rango / Rendimiento del circuito - Auto-Códigos
P2762 DODGE - Convertidor de par Embrague Control de presión Control del solenoide Rango / Rendimiento del circuito - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par defectuoso
  • Control de presión del embrague del convertidor de par El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito
  • Convertidor de par Embrague Control de presión Control del solenoide Mala conexión eléctrica
  • ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2762 Dodge Descripción

    La tensión de encendido se proporciona a la válvula solenoide modulada por ancho de pulso del embrague del convertidor de par (TCC PWM). El módulo de control del tren motriz (PCM) controla el tiempo de ENCENDIDO y APAGADO del solenoide PWM TCC al controlar el lado de tierra del circuito de control de la válvula solenoide TCC. los PCM utiliza un ciclo de trabajo de PWM para controlar la aplicación y la liberación del TCC. Cuando el solenoide se ordena en OFF, el PCM detecta alta tensión. Cuando se ordena el solenoide, el PCM detecta bajo voltaje.