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Posibles causas
Posibles síntomas
P2769 2010 Toyota Camry Descripción
La válvula solenoide de cambio DSL se enciende y se apaga mediante las señales del módulo de control del motor (ECM) para controlar el funcionamiento de la presión hidráulica, la válvula de relé de bloqueo, que luego controla el funcionamiento del bloqueo. embrague.El bloqueo del convertidor de par está controlado por el ECM según las rpm del motor, la carga del motor, la temperatura del motor, la velocidad del vehículo, la temperatura de la transmisión y la selección del rango de cambios. El ECM determina el estado de bloqueo del convertidor de par comparando las rpm del motor (NE) con las rpm de la turbina de entrada (NT). El ECM calcula el engranaje de transmisión real comparando las rpm de entrada de la turbina (NT) con las rpm del engranaje contrario (NC). Cuando las condiciones son apropiadas, el ECM solicita "bloqueo" aplicando voltaje de control para cambiar el solenoide DSL. Cuando se abre el DSL, el solenoide DSL aplica presión a la válvula de relé de bloqueo y bloquea el embrague del convertidor de par. Si el ECM detecta un circuito abierto o corto en el solenoide DSL, el ECM lo interpreta como una falla en el solenoide o circuito DSL. El ECM encenderá el MIL y almacenará el DTC.
