P2770 - Circuito alto del embrague del convertidor de par

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Autor: William Ramirez
Fecha De Creación: 22 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 13 Noviembre 2024
Anonim
Código P2770 — Solución, Causas y Sintoma
Video: Código P2770 — Solución, Causas y Sintoma

Contenido

Posibles causas

  • Bajo nivel de fluidos de transmisión.
  • Fluido de transmisión sucio
  • Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso
  • El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito
  • Convertidor de par, embrague, solenoide, circuito, válvula, mala conexión eléctrica, ¿qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2770 Descripción

    La válvula solenoide del embrague del convertidor de par se activa, con el engranaje en D4, por el Módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde la velocidad del vehículo y el Módulo de control del motor (ECM). Entonces se controlará el funcionamiento del pistón de bloqueo. Cuando se activa la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, el embrague de bloqueo del convertidor de par se acoplará creando una relación de 1 a 1 RPM entre el eje de entrada de la transmisión y la velocidad de rotación del convertidor de par.

    Sin embargo, la operación de bloqueo está prohibida cuando la temperatura del fluido de A / T es demasiado baja.

    Cuando se pisa el pedal del acelerador (menos de 2/8) en la condición de bloqueo, la velocidad del motor no debe cambiar bruscamente. Si hay un gran salto en la velocidad del motor, no hay bloqueo.


    P2770 Información para marcas específicas.

  • P2770 ACURA Circuito Válvula solenoide del embrague del convertidor de par (Abierto)
  • P2770 DODGE Convertidor de par Embrague Circuito alto
  • P2770 HONDA Abierto en el circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par
  • P2770 TOYOTA Convertidor de par Embrague Solenoide Circuito alto