Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P2a03 2010 Nissan Altima Sedan Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
Si el código P2A03 se configura después de reemplazar un sensor, verifique si hay fugas de escape y realice el procedimiento de autoaprendizaje de la proporción de mezcla. ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
La tensión de salida calculada por el ECM a partir de la señal del sensor A / F 1 se desplaza al lado pobre durante un período específico.Posibles síntomas
P2a03 2010 Nissan Altima Sedan Descripción
El sensor de relación de combustible y aire (A / F) es un sensor de corriente límite de doble celda planar. El elemento sensor del sensor A / F es la combinación de una celda de concentración de Nernst (celda sensor) con una celda de bomba de oxígeno, que transporta iones. Tiene un calentador en el elemento.El sensor es capaz de medir con precisión λ = 1, pero también en el rango magro y rico. Junto con su control electrónico, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango (0.7 <λ <aire).
Los componentes del gas de escape se difunden a través del espacio de difusión en el electrodo de la bomba de oxígeno y la celda de concentración de Nernst, donde se llevan al equilibrio termodinámico. Un circuito electrónico controla la corriente de la bomba a través de la celda de la bomba de oxígeno para que la composición del gas de escape en el espacio de difusión permanezca constante en λ = 1. Por lo tanto, el sensor A / F puede indicar la relación aire / combustible mediante este bombeo de corriente. Además, se integra un calentador en el sensor para garantizar la temperatura de funcionamiento requerida de 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F).