P2A03 HONDA - Rango de circuito del sensor de O2 / Performance Bank 2 Sensor 1

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Autor: Joan Hall
Fecha De Creación: 26 Enero 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
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Video: Honda Ridgeline 02 sensor bank explained bank 1 bank 2 sensor 1 sensor 2

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de relación aire combustible (A / F) 1
  • Calefaccion aire combustible (A / F) sensor 1 calentador
  • Presion de combustible
  • Inyector de combustible
  • Fugas de aire de admisión ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2a03 Honda Descripción

    El sensor de relación de combustible de aire (A / F) 1 es un sensor de corriente límite de una celda plana. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por un electrodo.

    Capa, que transporta iones. Tiene un calentador en el elemento.

    El sensor es capaz de medir con precisión Lambda = 1, pero también en el rango magro y rico. Junto con su control electrónico, el sensor emite una señal clara y continua a lo largo de una amplia gama Lambda.

    Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Una capa de electrodo es tensión aplicada, y esta densidad de oxígeno relativa actual en magro. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos es rica.

    Por lo tanto, el sensor A / F 1 puede indicar la relación de combustible de aire por esta capa de electrodo de corriente. Además, un calentador está integrado en el

    Sensor para asegurar la temperatura de funcionamiento requerida de aproximadamente 800 ° C (1,472 ° F).