P2BA8 DODGE - Exceso de NOx - Interrupción de la actividad de dosificación del reactivo

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Autor: Joan Hall
Fecha De Creación: 26 Enero 2021
Fecha De Actualización: 14 Mayo 2024
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P2BA8 DODGE - Exceso de NOx - Interrupción de la actividad de dosificación del reactivo - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensores de NOx defectuosos
  • El arnés de NOx Sensors está abierto o en cortocircuito
  • Circuito NOx Sensores de conexión eléctrica deficiente.
  • Fualty Diesel Particulate Filter (DPF) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2ba8 Dodge Descripción

    El sistema de reducción catalítica selectiva reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) al inyectar una cantidad medida de líquido de escape de diesel o reductor en la corriente de gases de escape que ingresa al filtro de partículas diesel (DPF). Dentro del catalizador de reducción catalítica selectiva, el reductor reacciona con el NOx para formar nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua. Los sensores de NOx en sentido ascendente y descendente proporcionan el módulo de control del motor (ECM) Con los niveles de NOx del motor y del tubo de escape.

    los ECM utiliza los 2 sensores de NOx para controlar los niveles de NOx de escape. El sensor de NOx mide la cantidad de NOx y oxígeno en el sistema de escape. El primer sensor de NOx se encuentra en la salida del turbocompresor y monitorea el NOx del motor. El segundo sensor de NOx se encuentra en el DPF que controla los niveles de NOx que salen del DPF. los ECM varía la cantidad de reductor agregado al variar el ciclo de trabajo del inyector reductor en respuesta a los cambios en los niveles de NOx del escape del motor.