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Posibles causas
Posibles síntomas
P3190 Descripción
La unidad de control electrónico del vehículo híbrido (HV ECU) entrega datos al módulo de control del motor (ECM) para elementos tales como la potencia de salida requerida para el motor (salida requerida), el par de torsión estimado producido por el motor, las RPM del motor del RPM objetivo del control y si el motor está en modo de arranque o no. Basado en la salida requerida y las RPM objetivo, el ECM calcula el par de torsión objetivo que debe producir el motor y lo compara con el par estimado. Si el torque estimado es muy bajo en comparación con el torque objetivo o el modo de arranque del motor continúa a las RPM del motor o por la duración calculada por la temperatura del refrigerante del motor, ya que se detecta una condición anormal. El Código de diagnóstico de problemas (DTC) P3190 se configura si las siguientes condiciones continúan a un régimen fijo del motor o por un período de tiempo fijo:-La comunicación con la ECU HV es normal.
-Motor RPM es un valor fijo o más.
-El modo de arranque del motor no está activo.
-El par motor se encuentra en un valor fijo o más.
-El índice de par estimado contra el par objetivo es inferior al 20 por ciento.
