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Posibles causas
Posibles síntomas
U0120 Lincoln Descripción
El alternador es controlado por el Power Control Module PCM, que controla ciertos parámetros, como la temperatura del motor, la temperatura de la batería y la demanda eléctrica. Si el alternador no recibe una señal del PCM, la luz de la batería se ilumina en el vehículo. Esto a veces se puede diagnosticar erróneamente como una falla del alternador. Hay algunas verificaciones que se pueden hacer para ver si el alternador tiene la falla o, si hay un problema con el PCM o su cableado.- Lo primero que hay que verificar es si la batería es del tipo correcto. Los sistemas de carga inteligente están diseñados para ser usados solo con una batería de calcio y plata, no del tipo ácido de plomo debido a los voltajes utilizados que pueden dañar una batería de plomo y dar lecturas incorrectas.
- Si desconecta el enchufe PCM de 3 clavijas del alternador y se está cargando nuevamente, esto mostrará que el PCM está controlando el alternador. Esto comprobará si el alternador sigue funcionando. El enchufe de 3 clavijas deberá volver a conectarse inmediatamente después de la prueba para evitar daños al vehículo. Esta prueba es solo una verificación temporal y no es una resolución de la falla. La desconexión y la reconexión del enchufe de 3 clavijas se deben hacer cuando el motor está apagado.
Si la batería es del tipo correcto y se encuentra que el alternador se está cargando, la siguiente parte a verificar es la continuidad del telar de cableado desde el alternador hasta el PCM. Debido a la ubicación del alternador en relación con el PCM, el cableado puede sufrir rozaduras o el aislamiento se derrite al estar demasiado cerca de una fuente de calor. Esta es una razón común cuando la luz de la batería se ilumina y se necesitará un nuevo telar.