El arnés del módulo de control está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
DTC U3000: 42 (Módulo de control: Fallo de memoria general): este DTC se establece si el PSCM detecta un error en los datos de la memoria interna durante la verificación de la plausibilidad de los datos.DTC U3000: 46 (Módulo de control: Calibración / Falla de memoria de parámetros): este DTC se establece si el PSCM detecta un error interno de datos de calibración durante la verificación de plausibilidad de los datos.DTC U3000: 49 (Módulo de control: Fallo electrónico interno): si en algún momento durante el funcionamiento normal el PSCM detecta un error de hardware interno, se establece el DTC U3000: 49.DTC U3000: 4B (Módulo de control: temperatura excesiva): este DTC se establece si el PSCM detecta una condición interna de temperatura excesiva. La asistencia de dirección se reduce para proteger la electrónica EPAS. La asistencia de dirección vuelve al nivel de funcionamiento normal cuando el sistema se ha enfriado.DTC U3000: 53 (Módulo de control: Desactivado): este DTC se establece si el PSCM detecta un error interno que provoca una desactivación permanente que no se puede recuperar con un ciclo de encendido.DTC U3000: 56 (Módulo de control: Configuración no válida / incompleta): este DTC se establece si el PSCM detecta una falta de coincidencia de la estructura de datos en la memoria no volátil.DTC U3000: 96 (Módulo de control: Fallo interno del componente): este DTC se establece si un fallo hace que el EPAS ingrese en un modo de fallo. ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
U3000 Mercury Descripción
El módulo de control de dirección asistida (PSCM) controla varias entradas y salidas del sistema de dirección asistida por energía eléctrica (EPAS) para mantener el sistema en funcionamiento a su máxima capacidad. La información proporcionada por los sensores (par de dirección, velocidad del vehículo, distancia de viaje del vehículo, etc.) se compara con la información programada y aprendida. Del mismo modo, las salidas como el motor y la cremallera de la dirección (recorrido) se comparan con la información aprendida y programada. Esta prueba genera un RVC para un nuevo PSCM cuando se le indica que lo haga desde una prueba precisa. Se requiere un RVC para solicitar un nuevo PSCM y para documentar la facturación del pago.