Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- B0014 Chevrolet Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Notas tecnicas
DTC B0014 01 LF Bolsa de aire de despliegue lateral corta a batería Asiento de aireDTC B0014 02 LF Asiento de despliegue lateral corto al asiento de aire del asiento de tierraDTC B0014 04 LF Bolsa de aire de asiento abierto con circuito de despliegue lateral abiertoDTC B0014 0D LF Bolsa de aire sobre el asiento con resistencia de bucle de despliegue lateralDTC B0014 0E LF Bolsa de aire debajo del asiento con resistencia de bucle de despliegue lateral ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
B0014 Chevrolet Descripción
Durante un choque lateral o frontal de suficiente fuerza, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) inflable permitirá el flujo de corriente a través del circuito de despliegue para desplegar el módulo de impacto lateral. Una barra de cortocircuito está ubicada en el conector eléctrico del módulo de impacto lateral. El circuito de control alto del módulo de impacto lateral y el circuito de control bajo están cortocircuitados por la barra de cortocircuito cuando se desconecta el conector eléctrico. La barra de cortocircuito ayuda a prevenir el despliegue no deseado del módulo de inflado durante el servicio. El SDM realiza una prueba de diagnóstico continuo en los bucles de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a tierra o voltaje. Si los resultados de cualquier prueba de circuito de bucle de despliegue están por debajo de las especificaciones, se establecerá el código B0014 y el byte de síntoma apropiado.
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desmonte ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad o la sonda de conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.