Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- B0085 Cadillac Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Notas tecnicas
DTC B0085 02 Sensor de impacto lateral delantero izquierdo Corto a tierraDTC B0085 05 Sensor de impacto lateral delantero izquierdo corto a batería o abiertoDTC B0085 0F Sensor de impacto lateral izquierdo izquierdo erráticoDTC B0085 39 Fallo electrónico interno del sensor de impacto lateral delantero izquierdoDTC B0085 3A Parte delantera izquierda Sensor de impacto lateral Componente incorrecto instaladoDTC B0085 71 Sensor de impacto lateral delantero izquierdo Invalidación de datos en serie recibidos ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
B0085 Cadillac Descripción
El sensor de impacto lateral de restricción inflable (SIS) utiliza un circuito de 2 hilos unidireccional. El SIS modula la corriente en la interfaz para enviar los comandos de identificación, estado de salud y despliegue al Módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable (SDM). El SDM sirve como fuente de alimentación y tierra para el SIS. Cuando se enciende la ignición y se detecta la alimentación de entrada del SDM por primera vez, el SIS responde realizando un diagnóstico interno y enviando una identificación al SDM. El SDM considera que la ID es válida si el tiempo de respuesta es inferior a 5 segundos. El SIS comunica continuamente mensajes de estado al SDM, que determina si hay una falla presente en el circuito del SIS. Cuando se detecta un fallo, el SDM restablece el SIS dos veces eliminando y volviendo a aplicarle energía. Si el fallo sigue presente, el SDM configurará un Código de diagnóstico de problemas (DTC).
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.