B008F - Interruptor de desactivación de protección contra vuelcos

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Autor: Charles Brown
Fecha De Creación: 8 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 18 Mayo 2024
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B008F - Interruptor de desactivación de protección contra vuelcos - Auto-Códigos
B008F - Interruptor de desactivación de protección contra vuelcos - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Interruptor de desactivación de protección contra vuelco defectuoso
  • Rollover Protection Disable El arnés del interruptor está abierto o en cortocircuito
  • Rollover Protection Disable Conmutador circuito defectuoso conexión eléctrica
  • Módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable defectuoso (SDM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    DTC B008F 02 Protección contra vuelcos Deshabilitar Cortocircuito en el circuito a tierraDTC B008F 05 Protección contra vuelco Desactivar Circuito Interruptor Alto voltaje / Abierto ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia de la bolsa de aire ENCENDIDA

    B008f Descripción

    Cuando el interruptor de encendido se pone en ON, el módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable (SDM) realizará una prueba de encendido para diagnosticar fallas de funcionamiento críticas en el propio módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable. El módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable comprueba continuamente la posición del interruptor de desactivación de la protección contra vuelco y el defecto del circuito, permitiendo que el flujo de voltaje regular a través del circuito del interruptor de desactivación de la protección contra reinversión y verifique la corriente.


    B008F Información para marcas específicas.

  • B008F BUICK Rollover Protection Disable Switch
  • B008F Interruptor de desactivación de protección contra vuelcos de CADILLAC
  • B008F CHEVROLET Interruptor de desactivación de protección contra vuelcos
  • B008F GMC Rollover Protection Disable Switch
  • Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"

    • Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
    • Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
    • No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
    • Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.
    El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar el despliegue accidental de estos módulos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o la muerte.