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Posibles causas
Posibles síntomas
C1781 Lexus Descripción
El sensor del ángulo de la dirección está instalado en el conjunto del interruptor de la señal de giro y detecta la dirección y el ángulo de giro de la dirección. El sensor consta de un disco de hendidura que gira con el volante como una unidad y un par de interruptores para fotos. Cada interruptor fotoeléctrico consiste en un LED (diodo emisor de luz) y un transistor fotográfico, uno frente al otro. Convierte el cambio en la irradiación de la luz entre los 2 elementos en las señales de encendido / apagado. El disco de hendidura gira entre el LED y el transistor fotográfico del par de interruptores fotográficos. Cuando se opera el volante, el disco de hendidura gira con la rueda como una unidad para detenerse y permitir la transmisión de luz entre los 2 elementos. El par de interruptores fotográficos tiene fases y la ECU de la suspensión detecta la dirección y el ángulo de la dirección en función de los cambios de cada salida. Cuando se considera que el ángulo de giro del volante de dirección es grande y la velocidad es mayor que un valor establecido, la ECU hace que la fuerza de amortiguación aumente.