P0054 CADILLAC - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2

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Autor: Charles Brown
Fecha De Creación: 5 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
Anonim
SENSOR DE OXIGENO BANCO 1 SENSOR 2
Video: SENSOR DE OXIGENO BANCO 1 SENSOR 2

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
  • Banco de sensores de oxígeno calentado 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito
  • Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 Circuito eléctrico mal conectado ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0054 Cadillac Descripción

    El sensor de oxígeno calentado (HO2S) debe alcanzar la temperatura de funcionamiento para proporcionar una señal de voltaje precisa. Un elemento de calentamiento dentro del HO2S minimiza el tiempo requerido para que el sensor

    alcanzar la temperatura de funcionamiento. El calentador 3 suministra el voltaje al calentador a través de un fusible. Con el motor en marcha, el circuito de control de nivel bajo del calentador del HO2S proporciona conexión a tierra al calentador, a través de un controlador del lado bajo dentro del módulo de control del tren motriz (PCM). los PCM enciende o apaga el calentador para mantener un rango específico de temperatura de operación HO2S. los PCM determina la temperatura midiendo el flujo de corriente a través del calentador. Cuando el calentador está en el estado ON, PCM apagará el calentador durante 50 ms, una vez por segundo. los PCM calcula la resistencia del calentador en un arranque en frío. Este diagnóstico solo se ejecutará una vez por ciclo de encendido.