Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso o sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT)
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) o del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) o del circuito de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Comience por verificar si hay fugas de refrigerante. Si el termostato no tiene fugas, el termostato puede estar abierto o cerrado y es posible que deba reemplazarlo. Aún tiene un problema: el sensor de temperatura del refrigerante del motor o el sensor de temperatura de la culata. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del motor (ECM) detectó una señal errática del sensor de temperatura del refrigerante (ECT) del motor durante la prueba del monitor del sistema
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0119 2009 Ford Fusion Descripción
La temperatura del refrigerante del motor (ECT) el sensor se utiliza para detectar la temperatura del refrigerante del motor. El sensor modifica una señal de voltaje del módulo de control del motor (ECM). La señal modificada vuelve a la ECM como la entrada de temperatura del refrigerante del motor. El sensor utiliza un termistor que es sensible al cambio de temperatura. La resistencia eléctrica del termistor disminuye a medida que aumenta la temperatura.