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Posibles causas
Posibles síntomas
P011b Descripción
El motor tiene dos sensores de temperatura, una temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor y un Temperatura en la toma de aire Sensor (IAT), para detectar la temperatura mientras el motor está en funcionamiento. Un sensor, cuyo valor de resistencia varía según la temperatura, está incorporado en cada sensor. Cuando la temperatura es baja, la resistencia del termistor aumenta. Cuando la temperatura es alta, la resistencia cae. Estas variaciones en la resistencia se transmiten al módulo de control del motor (ECM) a medida que cambia la tensión. Sobre la base de estas señales de temperatura de salida de los sensores, el ECM determina el tiempo de inyección de combustible y el tiempo de encendido para controlar el motor.