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P0139 2010 FORD FUSION - Sensor de O2 Circuito de respuesta lenta Banco 1 Sensor 2

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Autor: Eric Farmer
Fecha De Creación: 5 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 22 Noviembre 2024
Anonim
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Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1
  • El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico Sensor de oxígeno trasero Banco 1 mala conexión eléctrica
  • Presión de combustible inadecuada
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
  • ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Reemplazar el banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 1 por lo general resuelve el problema. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código P0139 se establece cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que el sensor de O2 trasero tarda más tiempo en responder entre rico y magro que el tiempo especificado.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Alto consumo de combustible
  • Humo excesivo del escape

    P0139 2010 Ford Fusion Descripción

    El monitor del sensor de oxígeno calentado (HO2S) rastrea la tasa de cambio de voltaje durante el aumento y la caída de la señal HO2S. Cuando la tasa de cambio de voltaje es menor que un valor calibrado, el módulo de control del tren motriz (PCM) comienza a modificar el ajuste de combustible intentando aumentar la tasa de cambio de voltaje de HO2S. El DTC se establece cuando el PCM se encuentra en el límite permitido o ha excedido un período de tiempo permitido para la modificación del ajuste del combustible, sin detectar una tasa de cambio de voltaje aceptable.