P0141 FORD FUSION 2012 - Banco de circuitos del calentador de O2 1 Sensor 2

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Autor: Eric Farmer
Fecha De Creación: 6 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
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Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141
Video: Check Engine Light? O2 Sensor Heater Circuit Malfunction - Code P0141

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible del circuito
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Circuito del sensor 2 del banco 1 abierto en corto a tierra
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El código significa que hay un problema con el circuito del elemento calentador del sensor de oxígeno calentado. El módulo de control controla el tiempo que tarda el sensor en calentarse y comenzar a enviar una señal adecuada. El código se activa cuando el sensor tarda demasiado en calentarse. El agua que penetra en el conector del sensor de oxígeno calentado puede hacer que el fusible del sensor de oxígeno se funda. Antes de reemplazar el sensor, verifique el estado del fusible y los conectores del sensor de oxígeno calentado. Si el sensor y el conector están bien, el reemplazo del sensor de O2 1 generalmente resuelve el problema. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Durante la prueba, los calentadores del sensor de oxígeno (HO2S) se revisan para detectar cortocircuitos abiertos y cortocircuitos, así como un consumo excesivo de corriente.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible consumo de combustible más alto de lo habitual

    P0141 2012 Ford Fusion Descripción

    Durante la prueba, los calentadores del sensor de oxígeno calentado (HO2S) se revisan para detectar cortocircuitos abiertos y cortocircuitos y un consumo excesivo de corriente. La prueba falla cuando el consumo de corriente excede un límite calibrado o se detecta un circuito abierto o cortocircuito.