Circuito abierto del monitor de la bomba de combustible
Relé de la bomba de combustible defectuoso
ECM dañado ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Para algunos modelos FORD:1. Desconecte el conector del arnés del interruptor de inercia.2. Gire la llave a la posición ON (motor apagado)3. Mida la tensión del circuito entre el conector del arnés del interruptor de inercia y masa4. Si se encuentra el voltaje de la batería, reemplace el interruptor de inercia5. Borrar los códigos. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El código se establecerá si el ECM detecta un voltaje incorrecto en el circuito de control del relé de la bomba de combustible.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0230 2009 Ford Fusion Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea la salida del circuito de la bomba de combustible (FP) de la PCM. La prueba falla cuando se ordena a la salida de FP ON (puesta a tierra) y se detecta un consumo de corriente excesivo en el circuito de FP. La prueba también falla cuando se ordena a la salida de FP y no se detecta voltaje en el circuito de FP. los PCM espera detectar el voltaje de VPWR que entra por la bobina del relé de la bomba de combustible al circuito FP