P0232 2008 FORD FUSION - Bomba de combustible secundaria Circuito alto

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Autor: Vivian Patrick
Fecha De Creación: 5 Junio 2021
Fecha De Actualización: 16 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Fusible de la bomba de combustible quemado
  • Circuito abierto del monitor de la bomba de combustible
  • Relé de la bomba de combustible defectuoso
  • Módulo de control del motor dañado (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Para algunos modelos FORD:1. Desconecte el conector del arnés del interruptor de inercia.2. Gire la llave a la posición ON (motor apagado)3. Mida la tensión del circuito entre el conector del arnés del interruptor de inercia y masa4. Si se encuentra el voltaje de la batería, reemplace el interruptor de inercia5. Códigos claros ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código se establecerá si el ECM detecta una baja tensión en el circuito de control del relé de la bomba de combustible.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0232 2008 Ford Fusion Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el circuito del monitor de la bomba de combustible (FPM). Esta prueba falla cuando el PCM detecta la tensión en el circuito de FPM mientras la bomba de combustible está apagada. El circuito de FPM está cableado a una tensión de arranque dentro de la PCM. El circuito de FPM se eleva si, con el encendido en la posición ON, el motor apagado y la bomba de combustible apagada, el circuito FPM / FP PWR pierde su camino a tierra a través de la bomba de combustible. El circuito FPM también aumenta cuando el circuito FPM / FP PWR está corto de voltaje.