Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0412 1998 Ford F150 Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
El PCM intenta controlar cuándo se inyecta aire en el escape. El DTC indica un fallo del circuito de AIRE del sistema de inyección de aire secundario. ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
El DTC P0412 se detecta cuando el circuito del solenoide de control de vacío de AIR no funciona como lo desea el PCM.Posibles síntomas
P0412 1998 Ford F150 Descripción
Se usa una bomba de aire en el vehículo para reducir las emisiones del tubo de escape en el arranque. El módulo de control del tren motriz (PCM) conecta a tierra el circuito de control del relé de la bomba de aire que energiza la bomba de aire. los PCM también conecta a tierra el circuito del solenoide de control de vacío de la válvula de combinación de aire, que energiza el solenoide de control del vacío de aire. Luego se aplica vacío a ambos diafragmas de válvula de combinación de aire que abren las válvulas de cierre. los PCM habilita ambos circuitos simultáneamente cuando las operaciones del sistema de aire id deseadas. Cuando el sistema de AIRE está activo, la bomba de aire impulsa aire fresco en la corriente de escape para acelerar la operación del catalizador. Las válvulas de combinación AIR reemplazan a las válvulas de retención convencionales. Cuando el sistema AIR está inactivo, las válvulas de cierre evitan el flujo de aire en cualquier dirección.