P0716 CHEVROLET - Rango / rendimiento del sensor de velocidad de turbina / entrada de transmisión

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Autor: Rosa Flores
Fecha De Creación: 17 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 8 Mayo 2024
Anonim
P0716 CHEVROLET - Rango / rendimiento del sensor de velocidad de turbina / entrada de transmisión - Auto-Códigos
P0716 CHEVROLET - Rango / rendimiento del sensor de velocidad de turbina / entrada de transmisión - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de velocidad de transmisión defectuoso
  • El arnés del sensor de velocidad de la transmisión está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica del circuito del sensor de velocidad de la transmisión. ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Hay un boletín de servicio de fábrica para los siguientes modelos de Chevrolet:2004 clásicoChevrolet Factory Service Bulletin OBDII Código P0716Hay un boletín de servicio de fábrica para los siguientes modelos de Chevrolet:2008-2009 Chevrolet Equinox2008-2009 Chevrolet Malibu2009 Chevrolet TraverseChevrolet Factory Service Bulletin OBDII Código P0716 ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0716 se detecta cuando el TCM o el ECM no reciben la señal adecuada del sensor.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posibles problemas de desplazamiento.

    P0716 Chevrolet Descripción

    El sensor de velocidad de entrada (ISS) es un sensor de efecto de hall. El ISS se monta en el conjunto del cuerpo superior de la válvula de control y se conecta al conjunto de la válvula de solenoide de control (con cuerpo y TCM) a través de un arnés de cables y un conector. El sensor mira hacia la superficie de los dientes mecanizados del alojamiento del embrague 1-2-3-4 y 3-5-R. El sensor recibe 8.3-9.3 voltios en el circuito de voltaje de suministro del Sensor de velocidad de entrada / salida (ISS / OSS) del Módulo de control de la transmisión (TCM). A medida que la carcasa del embrague 1-2-3-4 y 3-5-R gira, el sensor produce una frecuencia de señal basada en la superficie mecanizada de la carcasa del embrague 1-2-3-4 y 3-5-R. Esta señal se transmite a través del circuito de señal ISS al conjunto de válvula de solenoide de control (con cuerpo y TCM). El conjunto de la válvula de solenoide de control (w / body y TCM) usa la señal ISS para determinar la presión de la línea, los patrones de cambio de la transmisión, la velocidad de deslizamiento y la relación de engranaje del embrague del convertidor de par (TCC).