P0C11 - Motor de accionamiento 'A' Inversor Fase U sobre temperatura

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Autor: Gina McDonald
Fecha De Creación: 4 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
Anonim
P0C11 - Motor de accionamiento 'A' Inversor Fase U sobre temperatura - Auto-Códigos
P0C11 - Motor de accionamiento 'A' Inversor Fase U sobre temperatura - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Bajo nivel de refrigerante en el depósito del sistema de refrigeración híbrido.
  • Bomba de refrigerante defectuosa ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código se configura cuando la unidad de control ha detectado una condición de sobretemperatura dentro del rango que puede dañar el inversor.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0c11 Descripción

    El módulo del inversor de potencia, a menudo denominado módulo del inversor de potencia del generador del motor de accionamiento, contiene dos módulos de control del motor y el módulo de control del tren de potencia híbrido. Cada módulo de control de motor opera su respectivo generador de motor de accionamiento basado en los comandos del módulo de control de tren de potencia híbrido. Cada módulo de control del motor controla la velocidad, la dirección y el par de salida de su respectivo generador de motor de accionamiento a través de la secuenciación de los transistores de conmutación de alta corriente llamados transistores bipolares de puerta aislada. Cada generador de motor de accionamiento funciona utilizando una CA trifásica. Cada transistor bipolar de puerta aislada opera una sola fase del generador del motor de accionamiento. Cada fase se identifica individualmente como U, V y W. Cada módulo de control del motor controla la temperatura de cada fase para detectar las condiciones de sobretemperatura del módulo inversor de potencia.


    P0C11 Información para marcas específicas.

  • P0C11 CHEVROLET Motor de accionamiento 'A' Inversor Fase U sobre temperatura
  • P0C11 Motor de accionamiento GMC 'A' Inversor Fase U sobre temperatura