Bajo nivel de refrigerante en el depósito del sistema de refrigeración híbrido.
Bomba de refrigerante defectuosa ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El código se configura cuando la unidad de control ha detectado una condición de sobretemperatura dentro del rango que puede dañar el inversor.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0c15 Descripción
El módulo del inversor de potencia, a menudo denominado módulo del inversor de potencia del generador del motor de accionamiento, contiene dos módulos de control del motor y el módulo de control del tren de potencia híbrido. Cada módulo de control de motor opera su respectivo generador de motor de accionamiento basado en comandos híbridos del módulo de control del tren motriz. Cada módulo de control del motor controla la velocidad, la dirección y el par de salida de su respectivo generador de motor de accionamiento a través de la secuenciación de los transistores de conmutación de alta corriente llamados transistores bipolares de puerta aislada. Cada generador de motor de accionamiento funciona utilizando una CA trifásica. Cada transistor bipolar de puerta aislada opera una sola fase del generador del motor de accionamiento. Cada fase se identifica individualmente como U, V y W. Cada módulo de control del motor controla la temperatura de cada fase para detectar las condiciones de sobretemperatura del módulo inversor de potencia.
P0C15 Información para marcas específicas.
P0C15 CHEVROLET Motor de accionamiento "B" Inversor Fase V sobre temperatura
P0C15 Inversor de motor de impulsión GMC 'B' Fase V sobre temperatura