Módulo de control de energía de la batería defectuosa
El arnés del módulo de control de energía de la batería está abierto o en cortocircuito
Batería, circuito de módulo de control de energía, mala conexión eléctrica ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0d09 Descripción
La batería híbrida / EV contiene 4 contactores de alto voltaje y 1 relé de estado sólido (transistor). Los contactores de alto voltaje y el transistor permiten que las baterías de CC de alto voltaje se conecten al vehículo o contengan el CC de alto voltaje dentro del conjunto de batería híbrida / EV. Los 4 contactores de alto voltaje consisten en un contactor de alto voltaje positivo principal, un contactor de alto voltaje negativo principal, un contactor de alto voltaje positivo de carga y un contactor de alto voltaje negativo de precarga. El transistor controla el circuito positivo de alto voltaje del calentador de la batería. Los contactores y el transistor se cierran y abren en una secuencia específica controlada por el módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2. El módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2 suministra voltaje al circuito de control para cada contactor / transistor de alto voltaje. La conexión a tierra se proporciona a través de una conexión a tierra externa del vehículo de la batería de alto voltaje.
P0D09 Información para marcas específicas.
P0D09 Sistema de carga de batería BUICK Contactor positivo atascado abierto
P0D09 Sistema de carga de baterías CADILLAC Contactor positivo atascado abierto
P0D09 CHEVROLET Sistema de carga de batería Contactor positivo atascado abierto
P0D09 Sistema de carga de batería GMC Contactor positivo atascado abierto
P0D09 SATURN Sistema de carga de la batería Contactor positivo atascado abierto